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行業新聞
馬鋼特鋼軸承鋼首次取得鐵路用鋼產品準入證

日前,馬鋼特鋼軸承鋼首次取得鐵路用鋼產品準入證,成為國內第二家采用“真空脫氣+連鑄”工藝生產鐵路貨車軸承用鋼的鋼鐵廠。


從汽車、高鐵、飛機到儀器儀表、機械裝備,所有旋轉的機械中,都離不開一個共同的核心部件——軸承。而制造軸承所需的材料——軸承鋼,因直接關乎軸承的壽命和可靠性,被譽為“鋼中之王”。



今年初,馬鋼組建了一支由制造管理部、特鋼公司、技術中心、營銷中心等部門專業技術人才組成的團隊,凝聚各方力量,協同推進“特鋼重點新產品開發及高端用戶認證”項目。鍛造出“高純凈度”和“高均勻性”的軸承鋼,就是該項目團隊攻堅的重點。


“一般而言8個ppm(1ppm=百萬分之一)的鋼就屬于好鋼,而高端軸承所需要的則是5個ppm的頂級鋼。”馬鋼股份技術中心研究員尹德福介紹,他們通過無數次的純凈度、夾雜物、偏析攻關試驗,Z終將鋼中氧含量穩定控制在5個ppm以下,成功生產出頂級軸承鋼。從研發成功到批量生產,需要解決的問題同樣棘手。在產品生產中,特鋼公司反復嘗試連鑄過熱度等工藝創新,進行多輪成分優化試驗,全面提升了產品的綜合性能。


特鋼公司生產技術室副主任張樹山表示,“目前,我們生產的鐵路車輛軸承用鋼,碳化物網狀和帶狀級別均優于國鐵相關技術條件要求。”以優質的產品和服務為用戶創造價值,這是團隊銷售人員共同努力的方向。他們組成市場開拓小組,通過市場化、區域化先期介入,從設計源頭推廣產品應用,將具有競爭力的馬鋼特鋼產品推廣到許多車輛、能源裝備的設計過程中,解決客戶的“痛點”。同時,不斷開發新規格產品,滿足客戶個性化需求,銷量同比提升了10%以上。


軸承鋼的故事只是馬鋼特鋼生產經營的一個縮影。今年前三季度,馬鋼特鋼產品不斷向高端化產業鏈延伸,累計通過高端用戶認證11項,銷售新產品9.27萬噸。


特鋼線棒材產品開發首席研究員汪開忠說:“為了讓‘馬鋼’牌特鋼走進更多客戶、走向更廣市場,下階段,我們將在工藝的穩定性以及產品的個性化定制上下功夫,爭取更多高端認證,穩居業內梯隊。”


(來源:馬鞍山日報)

發布時間:2022-11-08


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